caminos del inca

Ricardo Flores se retira de Caminos

6 de Octubre, 2018.- El conocido piloto Ricardo Flores Chipoco, con cuatro décadas a cuesta participando en Caminos del Inca, tomó la decisión de retirarse este año cediéndole a timón a su hijo en medio de la carrera. Les contamos su historia.

“Mi primer Caminos del Inca fue en 1978, hace 40 años. He querido participar en esta edición para cederle a mi hijo el timón en Cusco y retirarme de los rallies. Espero que Ricardito empiece con su cosecha personal en esta histórica competencia. En Estados Unidos tenemos un par de autos y quizás por allá una pichanguita con mi hijo en fechas de largo aliento. En definitiva, cuelgo los chimpunes.”

“El año que ganamos fue realmente espectacular. Un excelente trabajo en conjunto de Ricardo Alayza y yo. Linda carrera, linda experiencia, pero una gran labor de los dos. El auto (Toyota Célica) lo tengo. Tardé cuatro años en armar su motor tal y cual es original. Me falta un par detalles como en la máscara. Caminos del Inca cambió mucho. Las pistas mejores, las nuevas técnicas y avances en la industria automotriz, en fin, los tiempos que se marcan ahora hablan por sí solos.”

“En el año que ganamos, si no tenías un auto resistente para todo terreno, simplemente a la mitad de la carrera se partía. Otra cosa, antes tenías que subir a carburar, poner cliché en cada sitio y ahora simplemente lo colocas en un dinamómetro. Que quede claro también que no buscaré postular a ningún cargo de dirigente. Mi retiro es una decisión ya tomada y le daremos a los jóvenes la posta,” sentenció.

Fuente y foto: Prensa Firbas

Hermanos Erquinigo en Caminos del Inca

04 de octubre, 2018.- Los arequipeños Wilfredo Erquinigo con su navegante Carrie Erquinigo (Sobrina) con el número 580 y Richard Erquinigo con su copilota Noelia Erquinigo (Hija) con el número 590, ellos son integrantes del Team Escorpión Perú, quienes ultiman la preparación de sus camionetas en la ciudad de Lima, para estar en la tradicional competencia de Caminos del Inca 2018.

Ambos pilotos con sus navegantes vienen de cumplir buenas performances en el Campeonato del Rally ACP en el presente año, haciendo quedar en lo más alto a la ciudad de Arequipa. Wilfredo Erquinigo Pereda tuvo el reconocimiento en los años 2015 y 2016 con el Premio Fair Play en Caminos del Inca por el apoyo del auxilio que brindó a otros corredores sin importarle el tiempo perdido.

Wilfredo Erquinigo P. inició a participar en Caminos del Inca 2013 junto a su hijo Emerson, esta será su sexta participación, mientras que Richard Erquinigo debutó en el 2016 como piloto y  el año pasado no pudo cumplir lo planificado por tener problemas en el parabrisas de su camioneta antes de la partida en el primer especial, estos pilotos prometen ser protagonistas en esta edición de Caminos del Inca.

Silva en la recta final de Caminos

27 de Setiembre, 2018.- Álvaro Silva y su Volkswagen Amarok V6 se encuentran en la recta final para llegar en la mejor de las formas a la próxima edición del Gran Premio Nacional de Carreteras Caminos del Inca 2018. A menos de un mes de que se inicie esta tradicional y mágica competencia, su camioneta ya se encuentra lista, armada en tu totalidad e iniciarán de inmediato las pruebas en pista. Este fin de semana será el primer examen en carrera, ya que participarán en una fecha oficial del calendario de la Federación Peruana de Automovilismo Deportivo.

Al igual que en los años pasados Silva le ha renovado su confianza total a Paolo Zani para que lo acompañe como navegante. “Aprovecharemos el rally de este fin de semana para comenzar a testear nuestra Amarok V6. La hemos armado con mucho cuidado y entero profesionalismo, ya que deseamos seguir intentando pescar el primer puesto en la general. Quizás no sea este año, quizás sí, pero queremos llegar al 100% tanto física y mentalmente por la parte humana y lo mismo con relación a la camioneta y todo lo relacionado al auxilio,” señaló Silva.

Con cuatro victorias en su categoría en este Gran Premio Caminos del Inca, Silva agregó que “no va a ser nadita fácil cumplir nuestro objetivo de luchar por la punta de la clasificación general. Además, dicen por allí que no hay quinto malo. Gracias al patrocinio de Volkswagen, a diferencia del año pasado, la Amarok será una V6 en vez de la de los 2 litros biturbo. 245 caballos de fuerza a la rueda en vez de los 180 HP de la anterior edición de Caminos del Inca, harán de la Volkswagen Amarok V6 una fiera en las rutas del Perú”

“Vamos con la ex Amarok V6 de Fernando Ferrand, con la que participó en el último Dakar y también le hemos hecho varias mejoras en la suspensión y otros detallitos, que se los contaré en la próxima entrega,” agregó Silva.